روانکاری سیستمهای دنده سیارهای یکی از حیاتیترین کارهایی است که میتوانید انجام دهید تا اطمینان حاصل کنید که آنها به عملکرد مورد انتظار ادامه میدهند. به دلیل نحوه استفاده از چرخ دنده ها و اندازه آنها، نوع روغن کاری مورد نیاز برای آنها توسط این عوامل تعیین می شود.
گیربکس سیاره ای چیست؟
شفت های ورودی و خروجی یک گیربکس سیاره ای کاملاً در یک راستا قرار دارند. برای انتقال بیشترین مقدار گشتاور در فشرده ترین شکل، از یک جعبه دنده سیاره ای (معروف به چگالی گشتاور) استفاده می شود.
هاب شتاب دوچرخه بهترین نمونه از سیستم سیاره چرخ است. آیا شگفت انگیز نیست که چگونه یک هاب کوچک می تواند این همه قدرت و عملکرد را در خود نگه دارد؟ سیستم دنده سیاره ای یک مرحله ای برای هاب سه سرعته استفاده می شود، در حالی که سیستم دو مرحله ای برای هاب پنج سرعته استفاده می شود. حالتهای کاهشیافته، مستقیم و شتابدهنده همگی در هر سیستم دنده سیارهای گنجانده شدهاند.
کمترین نسبت کاهش 3:1 است، در حالی که بیشترین آن در یک مرحله است. از نظر ریاضی. دنده خورشید در مقایسه با چرخ دنده سیاره که نسبت کمتر از سه است بسیار بزرگ است. هنگامی که چرخ خورشیدی به اندازه ای کمتر از 10 برابر قطر اصلی خود کاهش می یابد، گشتاور کاهش می یابد.
گیربکس سیاره ای خود را روغن کاری کنید
روش های مختلفی برای روغن کاری گیربکس وجود دارد که رایج ترین آنها روانکاری با گریس، پاشیدن روغن و روغن اجباری است.
روغن کاری گریس
این نوع روان کننده برای عملکرد با سرعت پایین خوب است، اما خنک کننده کمتری نسبت به روغن دارد و حتی در سرعت های پایین، برای کاربردهای مداوم یا بارگذاری قابل توجهی توصیه نمی شود. استفاده از مقدار صحیح روان کننده برای هر روان کننده، به ویژه با گریس، حیاتی است. روانکاری بسیار کم از ایجاد یک لایه روانکاری مناسب جلوگیری می کند، در حالی که روغن کاری بیش از حد، به ویژه گریس، باعث کشش چسبناک و از دست دادن توان می شود.
روغن کاری پاشش روغن
این معمولاً برای گیربکس های حلزونی، خاردار و مخروطی استفاده می شود ، اگرچه ممکن است برای گیربکس های سیاره ای نیز استفاده شود. این روش همچنین به عنوان حمام روغن شناخته می شود زیرا از یک مخزن پر از روغن (یا تا حدی پر) استفاده می کند. همانطور که چرخ دنده ها می چرخند، آنها در حمام روغن فرو می روند و باعث می شوند روغن روی چرخ دنده ها و یاتاقان های دیگر بریزد. با این حال، اگر دندانهای چرخدنده کاملاً غوطهور شوند، وضعیتی به نام «چرخش» ایجاد میشود.
خراشیدگی زمانی اتفاق میافتد که چرخ دندهها یا یاتاقانها باید سختتر کار کنند تا روانکننده را از بین ببرند. پیاده روی در لبه آب در ساحل مقایسه خوبی است. عبور از آب تا مچ پا بسیار ساده است، در حالی که راه رفتن در آب تا عمق زانو بسیار دشوارتر است.
کارایی روانکاری پاشش روغن به شدت به سرعت دنده بستگی دارد. بر اساس حکمت رایج، سرعت مماسی حداقل 3 متر بر ثانیه برای مؤثر بودن روانکاری پاشش ضروری است.
روغن کاری اجباری
این روش برای کاربردهای با سرعت بالا مناسب است و شامل غبار روغن، اسپری روغن و ریزش روغن است. روغن در فرآیند غبار روغن اتمیزه می شود و تمام مناطق چرخ دنده و سایر اجزای داخلی اشباع می شود. از طرف دیگر، روش اسپری روغن، روان کننده روغن را مستقیماً به چرخ دنده ها و سایر اجزاء اسپری می کند، اما همیشه موفقیت آمیز نیست زیرا نیروهای گریز از مرکز بزرگ جهت اسپری روغن را تغییر می دهند.
تکنیک قطره روغن، روغن را مستقیماً روی مناطقی که نیاز به درمان دارند، میریزد. یک پمپ روان کننده را از یک مخزن به چرخ دنده ها و/یا بلبرینگ ها از طریق یک سیستم لوله کشی داخلی منتقل می کند. هنگامی که دسترسی به برخی از اجزا با پاشش روغن دشوار است، این روش اغلب همراه با روش پاشش (به نام حمام روغن) استفاده می شود.